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塔 吊 基 础 施 工
专 项 方 案
编 制:
审 核:
施工单位:
编制日期:
目 录
一、 方案编制依据
二、 主要技术参数
三、 安装位置
四、 基础设计计算
五、安装前应做的事项
六、 塔机安装
七、 安装注意事项
八、 各安全限位器调整、测试
九、 塔机检测验收
十、塔吊的操作使用
十一、 塔机的维护与保养
十二、塔机拆除
十三、 安全技术措施
十四、塔机的沉降、垂直度测定及偏差较正
一、方案编制依据
1.《塔式起重机》GB/T5031-2008
2.《起重机设计规范》GB3811-83
3.《塔式起重机设计规范》GB/T13752-92
4.《QTZ80塔式起重机使用说明书》
二、主要技术参数
根据工程施工的需要,,最大起重量能吊6t,确定选用QTZ80型塔式起重机。根据《QTZ80塔式起重机使用说明书》可知:
1.塔机(独立固定式)最大安装高度:40.5m;
2.塔机最大起重量:6t;
3.起重臂最大幅度:57m;
4.平衡臂长度为:13.91m;
5.塔身标准节尺寸:1600mm×1600mm×3000mm;
6.塔机总功率:35kw(不含顶升机构电机功率)。
三、安装位置
1.塔机选址原则
①塔机作业范围应尽可能覆盖所有的施工区域。
②避免塔机在垂直方向穿越主梁、基础承台或工程桩。
③考虑平衡臂安装与拆卸所需空间。
④若塔机安装高度超过独立高度,应充分考虑附墙因素。
四、基础设计计算
1.塔机基础载荷参数
载荷工况 |
基 础 载 荷 |
|||
Fv(KN) |
Fh(KN) |
M(KN·m) |
Mk(KN·m) |
|
工作工况 |
630 |
30 |
1850 |
270 |
非工作工况 |
550 |
83 |
2450 |
0 |
2.单桩承载力要求
根据分析,塔吊大臂垂直于基础面对角线时最危险。当以对角两根桩的连线为轴(如下图),产生倾覆力矩时,将由单桩受力,此时桩的受力为最不利情况。
1) 受力简图图4 塔机受力简图
2 )荷载计算
工作工况: P11 = 1850/(2×2.125)=435.29
P21= -1850/ (2×2.125)=-435.29
非工作工况:P11 = 2450/(2×2.125)=576.47
P21= -2450/(2×2.125)=-576.47
钢管桩基础及塔吊底座平台考虑自重20t。
工作工况: P12= P22=(630+200)/4=207.5
非工作工况: P12= P22=(580+200)/4=195
工作工况:P1=435.29+207.5=642.79(KN)
非工作工况:P1=866.34+195=771.47(KN)
工作工况:P2=207.5-435.29=-227.79(KN)
非工作工况:P2=195-576.47=-381.47(KN)
通过计算可知,在根据计算分析,在非工作状态下桩的受力为最不利。 单桩受压力771.47(KN),单桩受拉力381.47(KN)。
5)单桩承载力
单桩的受压承载力由桩侧摩阻力和地基承载力共同承担的,按摩擦桩考虑单桩受压承载力为:
RK1=UP∑qSiLi
单桩的抗拔承载力由桩侧摩阻力承担,单桩抗拔力为:
RK2= RK1=UP∑qSiLi
其中:UP———桩身的周长(m)
qik—————桩身第I层土的摩阻力标准值(kpa)
Li—————按土层划分的各段桩长(m)
4、抗倾覆验算
比较各工况的抗拔力,故在最不利工况c下进行抗倾覆验算:
M倾=Mmax+Fh×0.45+W
=2450+83×0.45+40=2528KN.m
查表得Mmax= 2450KN.m
Fh=83KN.m
按35m安装高度,非工作状态下计算弯矩为W=40KN.m
五、安装前应做的事项
1、填写塔机安装申请表,经安全部及监理批准后才能进行塔机安装工作。
2、抽调拆装人员进行学习、交待好安全注意事项,明确此次安装的负责人及上下指挥人员、安全员、现场监护人员、顶升操作人员;绳具、拴挂、销轴、保险卡等用料的地面及塔机上的检查人员,明确吊车摆放位置,检查运到现场的塔机主件、配件数量及完好情况,检查制动片、限位器、钢绳、吊钩保险及各传动部位润滑情况等,如有差少、调整不当、磨损、变型、开裂,应报告进行处理达到原性能,方可进行塔机安装。
3、落实安装期间的供电、天气情况。
4、准备好所需安装工具、绳具及检测工具。
5、准备好各种安全防护用品(安全帽、安全带、安全网、劳保手套等)。
6、根据施工地点、吊重重量及高度,选择50吨履带吊进行吊装。
六、塔机安装
安装塔机要严格遵守安全操作规程,按照说明书装塔顺序进行,防止事故发生。
塔吊安装时采用50t履带吊。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器,并配备塔吊司机一名,安装钳工一名,安装电工一名,塔吊装拆工四名,起重一人,指挥一人。各人员必须技术熟练,持证上岗。
安装步骤如下:
底坐安装校平→基础节安装,校正水平拧紧螺栓→吊装二节标准节并用螺栓与下部连接(注意标准节上有踏步的一面,要垂直于建筑物)→顶升套架安装(含2个标准节),注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面→在地面上,将上、下支座以及回转支承,回转机构等用螺栓联成一体后,吊装到塔身和套架上,并用螺栓锁紧(回转支承总成安装)→回转塔身总成安装→塔帽安装→吊装操作室安装→平衡臂及平衡臂拉杆安装→接通电源及试运转→吊装一~二块平衡重,此时应注意安装过程中的平衡问题→地面拼装起重臂→吊装起重臂及起重臂拉杆安装→吊装剩余平衡重块→穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部份结构连接部份,电气和液压部分→无误后,顶升加节至标塔高度→安全保护装置调试→验收及交付使用。
用直径不小于21.5mm2,长6米以上等长钢绳一对,分别穿入套架顶部两对角立杆内,对拉成两吊点,用吊车将套架吊到底座位置,对准标节进出方向及联接孔位慢落,穿入全部联接螺栓并紧固。
平台由履带吊单块水平吊至安装位置,先装水平联接螺栓,后装斜撑螺栓,平台安装应对号,专人检查平台联接螺栓及平台栏杆固定卡是否紧固,栏杆下部固定卡是否全部装够,安装标节导入架。
2、塔帽安装
在地面用直径不小于21.5mm2钢绳一根穿入塔帽顶两斜撑,对拉为双绳单点,吊起至垂直,清理干净销子位置并润滑,吊至安装位置上部停止,安装人员扶稳工件,认准前后臂方向后,由塔机上指挥人员指挥吊车慢慢下降至安装销轴孔,对位装入销轴,用短把大锤将销轴打到位并装好保险销。
3、操作室吊装
用直径不小于16 mm2钢绳一对吊挂操作室顶四个吊点,调平后起吊到安装位置,安装人员扶稳后,塔上指挥人员指挥汽车吊微动就位。安装完全部联接销轴及螺栓。
操作室装好后,电工即可进行主电缆联接,回转电路通电试车。
4、平衡臂吊装
用直径不小于21.5mm2,长度不少于10米的两根等长钢绳与后臂四个吊点联接,检查吊点是否对中,慢起至后臂全部离地,检查两联接孔是否水平,如不水平应降至地面松钢绳调整至水平,拴好稳定定向绳。
塔机上安装人员检查顶升架与套架联接螺栓是否全部装完并紧固,后臂联接销耳孔是否在吊车要求的方向,否则,应调转至所需方向,可用电动或手动调整,全部检查完毕,塔机上指挥人员通知地面起吊后臂,吊至所需位置附近,吊车停止,安装人员扶稳工件或拉住稳定绳后,指挥吊车慢转至安装位置,目测两联接耳孔是否与后臂平行,如不平行,应微动塔机回转至平行,指挥吊车微动至两销轴孔对位,装入销轴并用锤击到位并安装好保险卡。
指挥吊车慢起至后臂上翘150mm左右停止,安装人员走到后臂中部联接后臂拉杆销轴并装好保险卡,指挥吊车下降至拉杆受力。
5、电器线路联接
主电缆及旋转电路接通后,联接起升主卷扬机线路,高度限位器应与卷扬机断开,以免损坏限位器或不通电,试车进行各速运动,联接线路试车应保持所有动作应与开关所标注方向一致。
6、起重臂吊装
在地面用吊车将前臂组装为所需长度,支承点不得少于两点,支承高度应使小车离开地面,小车装在臂根,联接小车行走钢绳,调紧并固定,绳卡不得少于3个,安装前臂联接拉杆,检查拉杆定位卡位置及紧固情况,穿接臂尖示意灯。
用直径不小于21.5mm2、长度大于12米的两根等长钢绳,按说明书规定的吊点通过前臂上弦穿入,对折套住拉杆挂于吊车吊钩。
指挥吊车慢起至前臂完全离开地面,检查两联接耳孔是否水平,如误差大应重新调平钢绳,拴好导向稳定绳,指挥吊车起吊,吊至高于操作室顶部时停止,吊车慢转至塔机上安装人员扶稳工件或拉住定位稳定绳,安装人员目测前臂是否与安装耳孔平行,如偏差,应指挥塔机微动回转至平行,指挥吊车慢慢下降就位,装入联接销轴并用锤击到位并装好保险卡。
下降塔机卷扬机,用人拉钢绳经塔帽顶部放下到前臂根与拉杆联接,指挥吊车慢起至前臂上翘150mm停止,指挥塔机司机慢起卷扬机,将拉杆拉到塔帽顶部与联接板用销轴联接并装好保险卡,卷扬机下降至不受力,吊车下降,在拉杆全部受力情况下,拆掉卷扬机钢绳,拆除吊车吊装钢绳,完成前臂吊装。
7、配重吊装及行走机构电器联接
前臂吊装完毕后,吊装后臂平衡配重,按说明书规定的重量及安装位置将配重吊入配重支架内并进行固定,吊装配重时,电工进行小车行走机构的电器联接并试车。
8、吊钩安装及主绳臂尖固定
按安装图安装钢绳拉至小车出口后再拉出2米左右,用绳卡在与小车牵引绳外联接卡紧,把主吊绳固定轮用3个绳卡固定后,放下垂在空中,两个安装人员带上所需工具进入小车检查框内,指挥塔机司机将小车慢慢开出,开出时应保证吊钩与小车间保持不小于3米的距离,开至离臂尖约1.5米处停止,安装人员走到臂尖,挂好安全带,拉起垂在空中的主绳装入塔尖主绳固定孔内打入销轴并装好保险卡,指挥小车微动向后至主绳紧,用扳手拆开主绳与小车牵引绳的联接卡,解开前臂吊装稳定绳,进入小车检查框,小车收回。
9、塔机标准节顶升安装
拆除套架内上下联接螺栓,检查导向轮间隙并调整,起动顶升电机微动,方向正确后,吊上需安装标节置入标节导入架,吊好平衡重之标节到规定位置,慢起顶升50mm,检查前后平衡,如不平衡,小车微动至平衡停止,顶升开始。
指定专人负责顶升操作,专人标节吊挂,专人负责承力止动器的装拆。(做完一个顶升行程时,装好承力止动器,使承力止动器与原有标节承力,顶升装置在标节装入后作第二次顶升承力后应拆开承力止动器,以防阻碍顶升套架上行)
顶升(降塔)过程中,吊臂不能旋转,严禁顶升与其它动作同时进行,风力大于13M/秒时禁止升(降)塔;推入标节时严禁将手或头置于顶升套架内,以防发生事故,注意将电缆放松,防止电缆拉断。
标节到位后,即进行标节螺栓联接紧固,再进行第二个标节的顶升安装,重复第一次顶升动作,直至装至标塔或所需高度。高度装够或中途因故停止升塔时,应将套架顶部与标节用螺栓联接并紧固。
七、安装注意事项
1、塔吊采用三相五线制供电,零线不与塔身连接,塔机要设专用的接地线可靠接地,接地电阻不大于4Ω。
2、塔机臂架范围以外5-10m内要保证无物。
3、安装完毕通电前,应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻,电动机的绝缘电阻应不小于0.5 mΩ,导线间与地绝缘不小于1 mΩ。
4、供电:起重机的供电电缆线载面积不应小于16mm2(铜芯线),电压降应不大于5%,应尽量专设配电屏。
5、塔吊安装完毕,应对重量限制器及力矩限器进行调整。
八、各安全限位器调整、测试
1、高度限位器调整
吊钩起升至离小车约4米处,将开关调至与断电凸点相碰(应排除开关运动间隙),慢速起升自动断电,检查吊绳长度是否大于1.5米,如小于应进行多次调整,保证其断电后大于1.5米距离,反复下降起升三次检测,如无变化即可。
2、重量限制器调整
在力矩允许范围内,起吊塔机说明书规定的最大起重量(8吨),慢起离地100MM,察看并调整断电触点位置,吊钩下降,加重0.1吨慢起物体有离地现象即自动断电,反复试验三次(加重停,减重0.1吨则起),无误即可。
吊重2吨重物起至离地100MM,小车出至离塔机规定的最大力矩(20米)差1米处,将力矩开关断电触点调至断电,往内开回小车4米左右停,再向外开出,检测至规定的最大力矩时是否停,如未停,应再进行调整,直至调整合格(调整只能小于或等于)。
4、小车限位调整
将小车慢开至前臂的前后两端,调整相对应的断电触点,调至离小车止挡0.5米时停,连续三次试验无误即可。
5、旋转限位调整
根据所需旋转度,调整相对应的断电触点,但任何一方旋转度不大于5400(即一圈半,以免电缆受严重扭伤而损坏)。
在有障碍物阻挡不能作3600旋转时,应将旋转限位调至离障碍物5米以上时断电,以免失误碰到障碍物发生事故。
九、塔机检测验收
当所有安全装置调试完毕,用经纬仪检测塔身垂直度,填写塔机验收表规定的所有内容及各项实测数值,未超过规范规定的允许误差,即合格,否则应再进行调整。
经工地负责人、安全员、检验员、塔机安装负责人、塔机操作负责人等有关人员认可签字后,公司设备动力科将验收表复印两份加盖公章,一份交使用单位,一份塔机拆装队存档,塔机方可使用。
十、塔吊的操作使用
1、起重机的操作人员必须经过训练,了解机械的构造和使用,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、起重机的正常工作气温为20。C-40。C,风速低于20m/s。
3、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其它易燃易爆物品,严禁使用电炉取暖。
5、起重机必须安装避雷针,同时有良好的接地。
6、塔机定机定人,专机专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时,须有专职维修人员2人以上。
7、司机操作严禁按"十不吊"规则执行。
8、塔吊使用前必须由当地部门及公司验收后可使用。
十一、塔机的维护与保养
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽油洗净。
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定,必须立即换新。
4、经常检查各部的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。
5、安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。金属结构的维护与保养。
6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。
7、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。
8、经常检查结构联接螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
十二、塔机拆除
塔吊使用完毕,应派专门拆除人员进场进行塔吊的拆除工作,塔吊拆除顺序刚好和安装顺序相反即先装的后拆,后装的先拆。
在建筑施工完工后,将塔机降至桥面以上,通知塔机拆装队,填写塔机拆卸申请报告,经批准后拆除。
1 、拆除步骤如下:
将塔降至距桥面15米以下高度→将配重卸下部分,此时应注意拆除过程中的平衡问题→吊卸前臂→将剩余配重全部卸下→后臂转1800靠近吊车位置,吊卸后臂→吊卸塔帽→吊卸回转机构→吊卸套架→吊卸基础节→吊卸底盘→处理地脚螺栓→完成吊拆工作
2、拆卸顺序如下:
1)降塔与升塔相反,承力支承于下一个标节。
2)吊卸配重,按塔机说明书规定,应留一定重量的必须留够,不留配重的可全部吊完。
3)拆卸前臂吊点、绳具与安装时相同,拆除吊钩收回主绳,断开小车线路并收好电缆,用吊车吊好前臂上翘,用卷扬机放松前臂拉杆放于上弦夹板中,起重臂降为水平,拴好导向稳定绳,拆除前臂联接销,吊至地面。
4)拆卸平衡臂 如有剩余配重的先吊完剩余配重,拆除起升与驾驶室联接线路,吊点、绳具设置与安装相同,吊车起吊上翘拆除拉杆联接销,降至水平,拴好导向稳定绳,拆除后臂联接销,吊至地面。
5)拆卸驾驶室及平台
6)拆卸塔帽
7)拆除回转(运输车辆够长度时可不单独拆卸)
8)拆除顶升套架(包括回转),拆除所有平台上部件,拆卸平台、小车引入架,拆完发兰盘联接螺栓,吊离基础。
9)拆底座 松开全部地脚螺栓,拿出压板,吊起底座。
10)清理、收存所有拆卸配件及工具。
注:拆卸时的作业方法、注意事项、绳具、吊挂点与安装时相同,作业程序与安装相反,即:后安先拆,先安后拆。
3、上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反,即:先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升,松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓,拉动引进小车,将标准节吊出,放下塔身应进行加固。后将拆除之标准节吊放到地上。如此自上至下逐节拆除。
4、当标准节拆到附墙装置上一节时,应进行附墙支架的拆除,附墙支架拆除前应先进行临时固定,然后将各连结螺栓松除。用人工抬至塔吊可吊到位置,用塔吊吊到地面,或用卷扬机运至地面,上部附着支架拆除后,可继续进行下部标准节的拆除。如此可依次将塔吊拆除至最下部。
5、当塔吊拆至离地面只有二节标准节时,即应进行塔顶、吊臂、平衡重等拆除。并应切断电源。先松掉钢丝绳,并收好,然后用吊车卸掉各平衡重。接着拆除吊臂拉杆(应用吊车将吊臂前端往上吊起,顺松除交接班杆方可拆除),并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除,以便吊臂与塔身分开,然后将吊臂放至地面,进行逐节分开拆除。吊臂拆除后应用吊车吊离司机室,然后拆除平衡臂,最后拆除塔顶及上、下支座回转机构,回转支承等,并将套架及最底节标准节、锚杆等拆除,保养。如此便完成了塔吊拆除的所有工作。
6、塔吊拆除时应特别注意事项:
1) 应派专人进行监护,确保拆除现场无其他有关人员出入,特别是拆到最底部分时。
2) 拆最底部分时,应切实切断塔吊电源,拆去电缆。
3) 各拆除人员均应持证上岗,并由专业指挥人员统一指挥。
4) 自上而下部件拆除后应及时将之运出场外进行保养,以空出场地。
十三、安全技术措施
1、塔吊使用中必须设有防雷接地 ,接地电阻要小于 4 欧,要严格遵守有关塔式起重机的安全操作规程 。不准超载起吊,斜拉斜吊,视线不清、无人指挥,不准起吊。遇大风不得运行。
2、塔吊使用要遵使用说明书要求,定期进行保养、检查,保证塔吊安全及正常使用,严禁带“病”工作。
3、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。
4、严禁非专业人员上场操作,违者罚款,责令退出施工现场。
5、未经验收合格,塔吊司机不准上台操作,违者罚款。
6、工地现场随意自升、拆除塔吊处以5000-10000元罚款。
7、公司定期每季检查塔吊,发现隐患,随时进行更换维修。
8、对吊装的钢丝绳等另部件,必须进行每天检查三次,发现隐患随时更换、维修。
9、严禁超载和6级风力以上情况严禁起吊。
10、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。
11、塔吊使用中每一周需对其垂直度进行检查并记录,如若发现垂直度偏差超过规定4‰,必须停止使用、并立即向有关部门报告。
十四、塔机的沉降、垂直度测定及偏差较正
1、塔吊基础沉降观测每周一次。垂直度在塔吊自由高度时每周测定一次。
2、当塔基出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,应进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四方缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身。
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